Dörrar istället för lucka

Ett av målen med vinterns arbete är att förbättra akterruffen som vi numera använder som sovutrymme. Hittills har vi haft den gamla orginallösningen med en istickslucka som man får krångla i och ur när man t.ex. ska upp och pinka på natten. Inte så poppis för den som ligger kvar…

Nu är det dags för en bättre lösning med riktiga dörrar. De kommer bara att gå att öppna i 90 grader eftersom bänkarna i sittbrunnen sitter i vägen så de kommer troligen att vara stängda för det mesta. Fler bilder kommer när de är på plats.

Ny kopplingsbox för maststöttan

Som alla vet är det är en hel massa sladdar från riggen som ska kopplas vidare ner i båten. (Och det gäller att komma ihåg att koppla loss dem när man mastar av. Ehm…) Fördelen med vår båtmodell är att alla kablar löper inne i masten och vidare in i båten via maststöttan. På så vis slipper man genomföringar i däcket som kan läcka och vara i vägen.

Nackdelen är att själva kopplingen sker inne i motorrummet, som är långt ifrån en idealisk miljö för elektriska kopplingar. Det gäller alltså att skydda skarvar och kontakter så gott det går.

Jag har sedan tidigare haft en liten plastlåda monterad nere vid durken som innehåller en kopplingsplint för just det här ändamålet. Kruxet är att den sitter så lågt och är så trång att det är väldigt svårt att komma åt med alla små pilliga sladdar.

Behovet av en bra kopplingsbox har vuxit med VHF-antenn och, i år, topplanterna så jag köpte en tät plastlåda och gick loss med borren. Resultatet blev det här:

Hål i akterspegeln

Nu är fönstret i akterspegeln på plats, om än inte färdigmonterat. Precis som med takluckan framför sprayhooden så är utsidan något konvex så det blir lite fixande med spackel innan jag drar fast det. Ska bli skönt att få lite mer ljus och bättre vädringsmöjligheter i akterruffen nu när vi sover där. Ännu en punkt på Ester 2.0-listan på väg att bli avcheckad.

Just det ja, för att få plats med fönstret mellan fästena till stegen bytte jag plats på dem så att skruvarna hamnar på utsidan istället. Då blir det precis plats för fönstret emellan.

Grönt i vattentanken

Förra helgen lyfte jag på egen hand ut färskvatten tanken ur babordskistan och idag monterade jag bort fotpumparna från köket och toan. Anledningen är att det kom ut grönt slem ur kranarna i slutet av förra säsongen. Nu ska vi kapa upp ett hål i tanken så vi kommer åt att göra ordentligt rent. Samtidigt passar vi på att sätta in nya pumpar och byta alla slangar. Innan vi sätter allt på plats monterar vi in en manlucka och en givare i tanken så att vi alltid har koll på nivån. Gött att få det gjort inför kommande säsong!

Rodret är loss!

Nu när vi nästan är klara med renskrapandet av skrovet beslutade vi oss för att ta loss rodret för att komma åt ordentligt i alla skarvar. Med lite hjälp gick det enklare än jag trodde. Det är alltid skönt att ha haft isär viktiga delar på båten så man får koll på att det är helt och framför allt hur det hänger ihop.

Det som krävdes var att först lossa på triangeln som sitter fast högst upp på roderstocken under mittluckan i akterruffen och sedan på fästat längst ner på stocken under själva roderbladet. Det rostfria fästet sitter fastskruvat med två jättestora m-gängade spårskruvar. De gick att få loss tack vare kompisens slagmejsel, ett verktyg som jag inte visste fanns innan.

Nu kan vi komma åt att skrapa, slipa och måla i utrymmet bakom rodrets framkant och dessutom skrapa slipa och måla rodret inne i varma goa snickeriet.

Ester 2.0

I vinter står Ester på torra land efter att ha legat i vattnet de tre senaste åren. Göralistan är lång och huvudmålet är att öka sjövärdigheten och komforten så att vi kan börja ge oss av på längre seglingar. En av de viktigase åtgärderna är att reparera en gammal skada bakom kölen som börjat läcka under senare år. Samtidigt med att reparatören gör sitt jobb med skadan håller vi själva på och skrapar rent botten för en  epoxybehandling i åtta lager senare i vår.
Vi jobbar på att sjösätta en tipptopp Ester i version 2.0 den 1 april. Får se om vi lyckas hålla den planen.