Tunn som ett rakblad men riggad och fin…

…eller i alla fall riggad och fin. Maststöttan är nu utbytt mott en nytillverkad av stål. Den tidigare aluminiumstöttan var av den gamla allt för klena sorten och hade sjunkit ner i plasten och deformerats i botten. Den nya lär inte deformeras i första taget då den är av tjockt stålgods och väger säkert fem gånger så mycket som den gamla. Området där den gamla sjunkit ner slipades upp och byggdes på med ny plast.

(Resten av rubriken finns här.)

God Jul!


Japp, det blev en ny MD2030 (hädanefter Speedie Gonzales) för Ester. Den gamla MD2B (Gamla Bettan) hade gjort sitt. Idag körde vi igenom saltvattendelen med sötvatten och glykol inför den annalkande kylan. Det enda som återstår av motorbytet är att få till en bra placering av vakuumventilen. Vi vill inte ha den för nära motorn utan ska antagligen prova med en placering under sittbrunnen.
Kranen för kylvattnet är bytt mot en 1/4 varvs typ så att den blir mycket enklare att öppna och stänga. Det finns vissa planer på att “fjärrstyra” den antingen via gasvajer eller en enkel pianotråd upp under bordet. Om vi lyckas kommer mer information under projektsidan.

Ester lever!

Det var ett tag sedan det hände något på Esters hemsida och det är faktiskt inte helt missvisande. Sensommaren och hösten 2003 har varit väldigt lugn för Esters del. Det beror dels på ett stort motorproblem och dels på att halva besättningen har varit upptagen med resultatinriktad segling på annat håll.
Vad gäller motorproblemet resonerar vi som bäst kring alternativen renovering, nyköp eller köp av begagnat. Just nu lutar det åt nyköp men oavsett beslutet så kommer det bilder och information vad det lider här på Esters hemsida.