Så här ser det ut när Kajsa tar igen sig i sitt doghouse påväg över till Danmark.
Det blev ett ganska så händelselöst skutt men med skön vind och en snittfart på strax över fem knop.
Så här vill vi ha det även i fortsättningen! Enda happeningen var att vi gick in i en vägg av fiskebåtar halvvägs och fick göra en liten böj på den annars så spikraka rutten.
Det är fantastiskt vilken nytta man har av AIS-informationen i plottern vid sådana här tillfällen. Beslutet att gå framför en fiskebåt istället för bakom blir så mycket enklare när man vet säkert att han trålar i tre knop. Bara att sätta pekaren på blippen på skärmen och begära fullständig information och fartvektor så har man full koll!
Samma sak var det i trafikzonen utanför Skagen. Situationer som var riktigt jobbiga förr blir busenkla när man vet riktning och fart på allt som närmar sig. Sådant som man trodde var kollisionskurser förr är lätt att räkna bort. Life is good! 🙂
Estromo 
Härligt att läsa! Insåg idag på första turen med AIS och radar påslagen samtidigt att man har ca en halvminut fördröjning på AIS. Radar och ekolod rules! 🙂 jag håller absolut med om att det är nyttigt med fart- och kursvektorinformationen
LikeLike
Helt rätt Magnus. Radar rules! AIS:en sänder “by design” bara ut information då och då för att spara utrymme i etern. Kommer inte ihåg exakt men om man färdas långsamt är det väl bara var tionde sekund tror jag.
LikeLike
Ha det dejligt!
LikeLike
Tack Håkan!
LikeLike
Wow pictures are great, wish we spoke Swedish. Have a great trip.
LikeLike
Brian and Yvonne,
I’ve put a link to a Google translated version of this page in the right column! It’s not a very good translation though so prepare for a laugh! 🙂
LikeLike
Tack
LikeLike